Prionsabal Oibriú Mótair Stepper

Is actuator é mótar stepper a thiontaíonn comharthaí cuisle leictreacha go díláithriú uilleach nó líneach comhfhreagrach, ar a dtugtar mótar cuisle freisin. Tá a chroíphrionsabal oibriúcháin bunaithe ar ionduchtú leictreamaighnéadach. Trí sheicheamh fuinniúil na foirceannadh stator a rialú trí thiománaí, gintear réimse maighnéadach rothlach, ag tiomáint an rotor go céim in uillinneacha seasta.

 

Croímheicníocht Oibre
Comhshó leictreamaighnéadacha: Nuair a dhéantar na foirceannadh stator a fhuinneamh, gintear réimse maighnéadach chun maighnéid bhuan nó cuaillí fiaclacha an rotor a mhealladh, agus fuinneamh leictreach á thiontú go fuinneamh meicniúil. Gineann an t-athrú ar an drogall maighnéadach ar fud an bhearna aeir chasmhóimint leictreamaighnéadach.

 

Tairiscint chéimnithe: I gcás gach comhartha bíge ionchuir, rothlaíonn an rotor trí uillinn chéim sheasta, rud a fhágann go bhfuil an dí-áitiú uilleach aschuir comhréireach le líon na bíoga ionchuir.

 

Rialú treo: Trí sheicheamh céime an fhuinnimh tochrais a athrú (m.sh., ó A-B-C-D-C-B-A), is féidir treo rothlaithe an mhótair a aisiompú.

 

Saintréithe Rialaithe agus Beachtas
Rialú lúb oscailte: Faoi choinníollacha neamh-, braitheann luas agus suíomh stoptha an mhótair ar mhinicíocht agus ar líon na gcomharthaí bíge amháin, agus níl aon tionchar ag athruithe ualaigh orthu.

 

Gan aon earráid charnach: Níl ach earráidí tréimhsiúla ag an mótar agus níl aon earráid charnach ann. De ghnáth bíonn earráid uillinne céime laistigh de 5% -15%, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach le haghaidh rialú beacht suímh.

 

Modhanna tiomána: Tacaíonn sé le modhanna iomlána-céime, leathchéime, agus micreachéimeanna. Is féidir le rialú fo-roinnte an uillinn chéim a laghdú (m.sh., 1.8 céim foroinnte go 0.9 céim), feabhas a chur ar réidh agus cruinneas na hoibríochta.

 

Cineálacha Coitianta
Drogall inathraithe: Níl aon maighnéid buan ag an rotor agus rothlaíonn sé bunaithe ar athruithe ar an drogall maighnéadach.

Maighnéad buan: Is maighnéad buan é an rotor, ag soláthar chasmhóiminte níos airde.

Hibrid: Comhcheanglaíonn sé tréithe an dá cheann, ag tairiscint cruinneas ard agus chasmhóiminte mór, agus is é an ceann is mó a úsáidtear go forleathan.